怎么查看蓄电池是否充电正常，康成发电量发动机组提出如下建议。假如你有三用电表，起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，有必要超过13V以上才算正常。假如发现充电电压过低，就需要请专业人员检修了。假如没有三用电表，可用目测法。🃏具体做法是：发动机起动后，翻开电瓶的加水盖，看看每一小格有无气泡冒出。正常状况是不断有气泡冒出的，并且越充电会冒越多。

重油火力发三相电汽轮电机冷却液不循环是怎么回事？根据多年生产、制作发电机，发电站工作机组的经验，了解到有的用户运用发马达组冷水机组时冷却液不循环，其实是以下原因形成的，下面为您进行简单剖析。

　　1、柴油车发电厂冷库机组水泵故障。首要咱们要先查看水泵效果是否良好，假如发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵🌳已起不到效果，需要替换后才干循环正常。

　　2、柴油车发电站汽轮机冷却液液面过低或不符合规则。液面过低可直接形成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规则是50%꧃防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规则将会形成管路堵塞，管壁内发生锈𝄹迹，使冷却液无法正常循环。

　　3、重油发电厂空气能节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，意图于控制发动机燃烧室温度，节温器有必要规则温度完全翻开有助于小循环，假如没有节温器，冷却液不能坚持循环温度，可能会发生低温报警𝓡。

　　5、汽油带发发电热泵机组散热器散热片堵塞或许损坏。散热风扇不起效果或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散🎀热片锈损，形成漏液现象，也可形成循环不良。