小编来说一说：对于斯坦福发电机的理解：
?斯坦福发电机产生感应电流的条件是什么？
1、闭合电路（如果其他一切正常且电路未闭合，则只能产生感应电压，不能构成感应电流）。
2、导体的一部分（如果闭合电路的所有导体在磁场中切断磁感应线，则不会产生感应电流）。
3、做切割磁感应线的运动（运动方向与磁感应线成直线，如果运动方向与磁感应线方向不平行，只切割磁感应线，直线切割才严重）。
扬州斯坦福发电机机油温度表的正常读数应在180°（82℃）和225°f（107℃）之间。满载时，扬州发电机机油温度短时间达到240°f?（116℃）不要惊慌。
注：扬州交流发电机如果油温突然升高不是由于负载增加引起的，则表明可能存在机械故障，应立即检查。
发动机预热期间，应逐渐增加负载，直到油温达到140°f（60℃）。当油仍然冷时，它将不会有良好的润滑效果。当油温低于140°f（60℃）时，连续或长期怠速将导致曲轴箱中的润滑油稀释并产生酸液，从而加速发动机的磨损。
1、当发现油耗过大时，检查机体与齿轮室盖、大板、后盖、行走轮侧盖的连接处是否漏油。如果发生漏油，请注意每一个问题连接零件的密封垫是否完好，损坏的密封垫应更换。如果密封垫完好，检查各部件的密封情况连接检查螺钉是否松动。使用扳手将松动的螺栓拧紧至常规扭矩。如果上述零件基本正常，且漏油零件的框架方向正确，则应检查油壳。第一个检查部件为与行走轮同侧的油壳侧前端。漏油原因是在行走轮三角带的拉动下，底座螺钉与保护油壳的框架角钢长期冲突，磨损油壳形成间隙。
2、发动机长期使用引起的正常磨损或维修不当引起的异常磨损，会使柴油机缸套形成纵向拉痕，缸径和活塞侧间隙超过正常值，从而使活塞环的支承力相应减小，导致刮油不干净。或者由于油环内的内支撑弹簧使油环的开口方向扭曲，导致刮油不干净并参与燃烧，这构成了严重的机油消耗症状，其特点是柴油机难以起动，排气管冒出明显的蓝烟，呼吸器严重注油。此外，活塞应朝上。安装该装置时，燃烧室由于方向颠倒而形成倒置状态。虽然不会影响柴油机的起动，但机油损失将相当严重，每天的燃油消耗量约为0.5kg。
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