小编来说一说：对于柴油发电机组厂家的理解：
1.燃料供应的调整；
柴油柴油发电机组厂家VE喷油泵的供油量通过打开柱塞油孔的油量调节套筒（放油环）的行程长度进行调节。如果机油需求量增加，拧入最大供油量调整螺钉，导杆绕点M逆时针旋转。此时，起动杆将放油环推向右侧，使放油环行程增加，供油量相应增加。相反，如果拧下最大供油量调整螺钉，则放油环的行程将缩短，供油量将减少。
2.调速器速度设置
调整喷油泵的燃油供应后，必须调整调速器，以获得额定转速（额定燃油供应时的转速）、最大燃油切断转速（飞行速度）和怠速（最小稳定转速）。
1）调整最大速度限制螺钉-调速器“飞行”速度测试。关闭高速限位螺钉的调速手柄，在试验台上检查柴油发电机额定转速下的供油情况，应满足柴油发电机供油的规定要求。逐渐提高油泵转速，以达到最大断油速度。此时单缸平均供油量不大于1ml/200次。如果此时供油量大于规定值，拧入高速限位螺钉以减少供油量。
2）快速螺钉调整-怠速测试。完全松开调速手柄，触碰怠速调节螺钉，使喷油泵以250~300r/min的速度运行（根据柴油发电机的具体要求），单缸供油量应满足柴油发电机的要求。
当喷油泵高速运转时，如果燃油供应低于规定值，拧入怠速螺钉。如果燃油供应量大于规定值，拧下其余螺钉，直到调整正确。
3）安装喷油泵前调整供油正时。当喷油泵以不同速度旋转时，供油提前机构的活塞行程应符合规定要求。检查活塞行程时，拆下带有弹簧一端的盖板，并安装测量工具以测量活塞行程。当活塞行程无法达到规定值时，可相应增加或减少垫片厚度以进行调整。弹簧两端应至少安装一个垫片，以防止由于零件磨损的影响而改变供油时间。
4）安装喷油泵后调整供油正时。安装喷油泵后，应调整最佳供油提前角，使柴油发电机获得最佳经济性和功率。喷油泵各缸供油顺序按油泵旋转方向依次供油。当传动轴上的键槽与气缸的出油接头对齐时，它就是气缸的出油口。
安装油泵后，可以按照以下步骤提前调整供油角度：
①将变速器齿轮安装在喷油泵的传动轴端，用柴油填充油泵内腔，并连接电磁阀电源。然后缓慢转动变速箱齿轮。当第一缸出油接头刚开始排油时，立即停止转动变速器齿轮。
②缓慢旋转柴油发电机，使第一个气缸处于规定的最佳供油提前角。
③将喷油泵安装到柴油发电机上，使变速箱齿轮与柴油发电机上相应的驱动齿轮啮合。注意：组装过程中必须小心防止喷油泵的变速箱齿轮转动，以确保喷油泵开始供油的正确位置。
④拧紧喷油泵法兰上的紧固螺母。
⑤转动柴油发电机曲轴，仔细观察喷油泵第一缸开始排油时的提前角是否符合规定要求。
如果此时供油提前角满足要求，则调整完成。如果供油提前角与规定值相差不大，则转动油泵壳体进行调整。当油泵壳体沿油泵旋转方向旋转时，供油延迟；否则，供油提前。如果旋转油泵壳体仍不符合规定要求，则必须拆下油泵并重新调整变速器齿轮的啮合位置，直到供油提前角调整到符合规定要求为止。
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